Терминал Чхатрапати Шиваджи Махарадж (CST) в Мумбаи, безусловно, является одной из самых загруженных железнодорожных станций в мире. Но это также оказывается одним из самых грандиозных. Первоначально построенная в честь золотого юбилея королевы Виктории и установления авторитета Британской империи в Индии, станция стала спасательным кругом для миллионов пассажиров. Вот некоторые люди, которых вы встретите на CST, запечатленные на камеру в их лучшем виде.
История Чатрапати Шиваджи Махараджа Терминус
Мумбаи КНТ, ранее известная как Виктория Терминус, была разработана британским архитектором Фредериком Уильямом Стивенсом. Строительство железнодорожного вокзала началось в 1878 году и заняло 10 лет.
Согласно веб-сайту ЮНЕСКО, структура является «выдающимся примером архитектуры викторианского готического возрождения в Индии, смешанной с темами, происходящими из индийской традиционной архитектуры». В знак признательности Британскому Содружеству и Индии входные ворота на станцию имеют две колонны, одна из которых увенчана львом (представляющим Великобританию), а другая - тигром (представляющим Индию).
Вокруг города Мумбаи есть много зданий, построенных в готическом стиле, например, Зал созывов в Бомбейском университете и Бомбейская ратуша, но CST является самым лучшим среди них.
Чхатрапати Шиваджи Махарадж Терминус ночью © Elroy Serrao / Flickr
Когда британцы решили построить железнодорожную станцию, тот факт, что Мумбаи был крупным портовым городом и, следовательно, ключевым коммерческим центром, был не единственным, о чем они думали. Они также хотели продемонстрировать свое превосходство и постоянство в Индии с характерной структурой. Кроме того, CST должен был символизировать введение железных дорог в Индии, одно из конечных технологических достижений Британской империи в стране.
Самый загруженный вокзал в мире
Объект всемирного наследия ЮНЕСКО обслуживает около трех миллионов пассажиров ежедневно. На станции 18 платформ, семь для пригородных поездов и 11 междугородних, которые соединяют Мумбаи с остальной Индией. В один день более 1200 поездов прибывают и выходят из этого исторического вокзала.
Пригородные железные дороги являются самыми загруженными из всех. В пиковые часы поезд приходит и покидает платформу каждые три минуты и 30 секунд, и пассажирам остается только около 20 секунд, чтобы сесть на поезд и выйти из него. Нередко поезда, вместимостью около 1000 человек, вмещают в пять раз больше. Из-за этого ажиотажа в среднем в местных поездах Мумбаи ежедневно сообщается о пяти случаях смерти.
