Большинство людей направляются в Уюни, чтобы совершить поездку по невероятным солончакам Боливии и сюрреалистическим пейзажам окружающего региона. Но на окраине города есть еще одна менее известная достопримечательность, которую стоит посетить. Великолепное и красивое, Cementerio de Trenes (Train Cemetery) - это музей под открытым небом с ржавыми реликвиями, когда железная дорога была крупным бизнесом в регионе.
Поезд Кладбище © jerzykwpodrozy / pixabay
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard.jpg)
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_1.jpg)
В 19 веке десятки британских инженеров и рабочих спустились в город, чтобы построить связь между местными шахтами, Ла-Пасом и морскими портами Чили.
Кладбище поездов © Viaje a Боливия / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_2.jpg)
Работая под руководством Антофогаста и Боливийской железнодорожной компании, они основали значительное сообщество и создали обширную железнодорожную сеть, превратив сонный город Уюни в важный транспортный узел.
Старый поезд © Удомпетер / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_3.jpg)
В рамках индустриализации Уюни был основан вагоностроительный завод, который произвел многие реликвии, которые можно увидеть сегодня. Большинство выставленных полых раковин были построены в начале 20-ого столетия.
Поезд Кладбище © jerzykwpodrozy / pixabay
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_4.jpg)
Но в 1940-х годах добыча полезных ископаемых пошла на спад, поскольку ресурсы стали истощаться. Не имея экономических стимулов для продолжения деятельности, Антофогаста и Боливийская железнодорожная компания покинули регион и оставили эту шелуху ржаветь в высокогорной пустыне.
Старый ржавый поезд © Дженни Милинг / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_5.jpg)
Десятки поездов беспорядочно разбросаны по всему району. Полезный металл уже давно вычищен на металлолом, в то время как многие ветхие паровозы были покрыты граффити местной молодежью.
Поезд с граффити © Вадим Петраков / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_6.jpg)
В большинстве климатических условий эти столетние машины были бы относительно тактичными. Но в Уюни сильные ветры переносят соль из соседнего салара, что значительно ускоряет коррозию. Многие выглядят так, будто им может быть столетия.
Старый ржавый поезд © Rafal Mikolajczuk / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_7.jpg)
Крушения все полностью преодолимы. Один корпус даже был превращен в качели - идеальное фото для Instagram, которым можно поделиться с родителями дома.
Преобразованные качели © Вадим Петраков / Shutterstock
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_8.jpg)
Железнодорожное кладбище включено почти во все соляные туры. Тем не менее, большинство посещений в то же время, что делает место довольно многолюдным. Чтобы побывать в уединении - гораздо более впечатляющий опыт - прыгайте в такси за 10 BOB (1, 50 долл. США) рано утром или поздно днем.
Cementerio de Trenes, RN 5, Уюни, Боливия
Внутри одного из старых поездов © Viaje a Боливия / Flickr
![Image Image](https://images.couriertrackers.com/img/bolivia/3/welcome-boliviaquots-haunting-train-graveyard_9.jpg)