Старая железнодорожная станция Сиркечи, построенная в 1890 году восточной железной дорогой, когда-то была восточным терминалом знаменитого Восточного экспресса. Несмотря на то, что станция больше не используется - из-за строительства новой станции метро Sirkeci для линии Marmaray - здание остается захватывающим зрелищем и в нем находится бесплатный музей, посвященный железнодорожному транспорту Турции с другой эпохи.
Вы не пропустите станцию Сиркечи в Фатихе. Расположенный рядом с дворцом Топкапы и парком Гюльхане у Золотого Рога прямо на оконечности исторического полуострова Стамбула, он остается потрясающим примером восточно-готической эстетики, задуманной немецким архитектором Августом Ясмундом. Здание терминала остается нетронутым от своего первоначального состояния; внутри сводчатые потолки с свисающими из их центра люстрами - начало небольшого путешествия в прошлое. Здание было современным для своей эпохи и создало огромное влияние на другие архитектуры в Европе в то время. Сегодня в углу спрятан музей с одной комнатой, который отдает дань уважения Восточному экспрессу, истории турецких железных дорог и их транспорту.
Терминал Сиркечи в Стамбуле
В крошечном, но увлекательном Музее железной дороги Стамбула находится коллекция интересных документов и предметов, которые уважают былую славу поезда. Восточный экспресс, который прославился годами в 1930-х годах, имел репутацию комфорта и роскоши благодаря постоянно обслуживаемым спальным вагонам и ресторанным автомобилям с высочайшим качеством кухни. Поезд перевозил самых богатых членов общества (включая членов королевской семьи, дворян, дипломатов, бизнесменов и буржуазию) из Парижа в Стамбул, начиная с 1880-х годов, пока поезд не прекратил обслуживать Стамбул в 1977 году. Таким образом, сотрудники бывшего восточного конечного пункта решил, что маленький музей, посвященный престижу поезда, был необходим.
Железнодорожный музей Стамбула / Wikimedia Commons
Вы найдете документы, относящиеся к этапам планирования железнодорожной линии, включая документ, в котором подробно описываются переговоры с султаном относительно того, будет ли ему удобно иметь железнодорожную линию, проходящую через его дворцовые сады. Есть также экспонаты из бывшего экспресса в стеклянных витринах, а также манекен, украшенный оригинальной кондукторской формой. Пианино и мебель поезда, даже обеденный стол с изысканными столовыми приборами - все это демонстрирует, насколько на самом деле был весь этот роман. Вы также увидите некоторые классические артефакты железнодорожной техники, такие как телеграфы, распределительные щиты, полевые телефоны и часы сторожа.
Железнодорожный музей Стамбула / Wikimedia Commons
Часть двигателя также демонстрируется, так что посетители могут стоять в командной комнате и играть с колесами и кнопками, представляя, какой трудной задачей должна была быть поддержка такого высокого уровня роскоши во всех отношениях. Когда вы закончите осматривать музей, прогуляйтесь вниз по платформе и посетите ресторан Orient Express, где меню не сильно изменилось со времен фактических путешествий из Парижа. Ресторан был также бывшим местом встречи журналистов, писателей и других известных представителей СМИ в период между 50 и 60 годами. Музей привлекает десятки тысяч посетителей каждый год.
