Краткая история каньона Скипперс, Новая Зеландия

Оглавление:

Краткая история каньона Скипперс, Новая Зеландия
Краткая история каньона Скипперс, Новая Зеландия

Видео: Новая Зеландия ⁄ New Zealand 4K Ultra HD 2024, Июль

Видео: Новая Зеландия ⁄ New Zealand 4K Ultra HD 2024, Июль
Anonim

Skippers Canyon является популярным местом для любителей приключений, исследующих Квинстаун и его окрестности. Это невероятно живописное ущелье, которое простирается примерно на 22 километра (13, 7 мили) и к которому обычно можно добраться по той же дороге, по которой люди ведут на пик Коронет, сыграло важную роль в прошлом Новой Зеландии. Вот краткий взгляд на историю, которая лежит в основе этой невероятной силы природы.

Золотая лихорадка

Каньон и близлежащий пункт Скипперс были названы в честь «Шкипера» Малкольма Дункана, северного ирландца, который получил свое прозвище после работы на ряде американских кораблей. Дункан был частью горной лихорадки, которая произошла в районе Отаго Южного острова, обнаружив золото в каньоне в 1862 году.

Image

Эта золотая лихорадка фактически началась не слишком далеко от Скипперс-Каньона, в том, что сейчас известно как Артурс-Пойнт. В ноябре 1862 года Томас Артур и Гарри Редферн смогли добыть приблизительно четыре унции (28, 3 грамма) золота в течение трех часов, не скрывая своих успехов. Шахтеры начали собираться в этом регионе, и вскоре после этого река Шотовер (в каньоне Шкиперов) стала самой богатой рекой в ​​мире. Однако достоверность этого заявления трудно подтвердить, поскольку нет официальных данных о том, сколько золота было найдено.

Скипперс Каньон © Бернард Спрагг / Flickr

Image

Ключевые особенности Skippers Canyon

После того, как были собраны первые куски золота, шахтеры начали исследовать каньон Скипперс полностью: вверх по течению, через различные горы и холмы, вокруг бездорожных холмов и внутри ущелий с крутыми стенами. У двух шахтеров-маори, Дэна Эллисона (он же Раниера Эрихана) и Хакарии Маэроа, не потребовалось много времени, чтобы обнаружить 25 фунтов (300 унций) золота в районе, который стал известен как мыс Маори. С этой существенной находкой возникло небольшое поселение под названием Чарлстаун, в котором численность населения до 1864 года выросла примерно на 1000 человек. После того как все золото было добыто, количество поселков сократилось до 400. В наши дни все, что осталось от Чарльстона несколько руин.

Скипперс Каньон Маори Поинт © YSander / Wikimedia Commons

Image

Помимо реки Шотовер, Скипперс-Крик, позже переименованный в Скипперс-Пойнт, был невероятно популярным рудником до 1900-х годов. Усадьба станции горы Аурум, названная в честь близлежащей горы, была создана для размещения проходящих мимо шахтеров. Как и в Чарльзтауне, в Скипперс-Пойнте наблюдался 1000-сильный бум населения, который, в свою очередь, упал до 200 в конце золотой лихорадки в 1864 году. Однако, в отличие от Чарлстауна, отличительные черты золотой лихорадки все еще можно найти сегодня: в том числе затопленный бассейн востребованы компанией Skippers Sluicing Company, усадьбой станции Mount Aurum, школой Skippers и кладбищем.

Школьный Дом и Усадьба Аурум на мысе Скипперс © YSander / Wikimedia Commons

Image

Скипперс-роуд и Скипперс-Бридж занимают видное место в истории, прошлом и настоящем региона. Трасса к Каньону Шкиперов была сформирована, когда шахтеры путешествовали со своими лошадьми, однако они были невероятно круты и очень опасны для навигации. Спрос на надлежащую точку доступа продолжал расти, и в 1883 году была обследована территория для строительства Скипперс-роуд. Четыре подрядчика получили задание завершить работу в течение семи лет. В настоящее время многие участки дороги остаются неизменными.

Ворота Ада на Шкиперской дороге © YSander / Wikimedia Commons

Image

Между тем, самый безопасный способ перехода в каньон - через подвесной мост. Работы над оригинальным мостом Скипперс, который пересекал реку Шотовер на высоте около шести метров (19, 7 фута) над водой, начались еще в 1866 году. Чувствительность сооружения к затоплению привела к его замене в 1871 году. По мере завершения строительства Скипперс-роуд были составлены планы. реконструировать мост в третий раз - проект, который начался в 1898 году и был завершен только до окончания золотой лихорадки, в 1901 году.

Шкиперский мост © YSander / Wikimedia Commons

Image